5 patarimai: į ką atkreipti dėmesį bandomojo važiavimo metu testuojant tiek naują, tiek mažai naudotą automobilį?
Į ką turėtumėte atkreipti dėmesį bandydami tiek naują, tiek šiek tiek naudotą automobilį?
Yra daug aspektų, kuriuos reikia apsvarstyti tuo pačiu metu, tačiau kaip objektyviai ir subalansuotai pasirinkti, kad dėl to nesigailėtumėte? Nors bet kurio automobilio pasirinkimas prasideda vizualiu įvertinimu, mūsų ekspertai parengė keletą rekomendacijų, kurios padės jums bandymo metu nepasimesti ir priimti galutinį sprendimą.
1. „Nespręskite apie knygą pagal jos viršelį“
Neginčytina, kad pirmasis automobilio įspūdis atsiranda jį pamačius - vertinant spalvą, kėbulo dizainą, tačiau dažnai pamirštama, kad automobilio išvaizda nėra tai, kas tenkins kasdienius vairuotojo poreikius.
Kartais lemiamą reikšmę gali turėti netgi interjero spalva arba bagažo skyriaus talpa. Kitaip tariant, nors automobilio išorė gali atitikti pirkėjo skonį, taip pat reikia nuodugniai ištyrinėti automobilio vidų, jo talpumą, į jį integruotas dalis ir tai, ar jos atitinka individualius kasdienius poreikius. Vienas iš automobilio interjero būklės rodiklių yra salono kilimėliai, t. y. jeigu jie neatitinka automobilio salono formų ir turi blogą kvapą, tai indikuoja, jog tai tikrai ne pirminiai gamintojo kilimėliai, o pigios alternatyvos. Taip pat, bandymo metu verta patikrinti vairuotojo sėdynės patogumą ir jos reguliavimą, tinkamumą ir patogumą, vairo ir veidrodėlių reguliavimą ir t. t. Net klimato kontrolės veikimas turėtų būti tikrinamas, stebint, kaip greitai ji šildo arba atvėsina orą automobilyje. Taip pat svarbu sąžiningai atsakyti sau į klausimą - ar sugebėsite ilgą laiką išlaikyti gerą šviesios spalvos salono būklę?
Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į bagažinę, pvz., įvertinant, ar bagažinei reikia automatinės atidarymo ir uždarymo įrangos, kuri ypač populiari tarp šeimų su vaikais. Taip pat, jei jums kasdien reikia erdvaus bagažo skyriaus, ekspertai rekomenduoja patikrinti jį ten patalpinus naudojamas vaikiškas kėdutes, vaikiškus vežimėlius, slides ir kitus daiktus, kuriuos planuojate gabenti bandomuoju automobiliu, kad įsitikintumėte, jog pakaks vietos visiems poreikiams.
Specialistai sako, kad tiesa labai dažnai slepiasi smulkmenose, ypač perkant naudotą automobilį, todėl svarbu atkreipti dėmesį į plastikines automobilio dalis ir jų kokybę. Dalių surinkimo kokybė nulems automobilio būklę, pvz., automobilio dalių surinkimo tikslumą – ar atstumai tarp jų vienodi, ar jų linijos lygios ir t. t. Vienas iš būdų patikrinti automobilio dalių ir jų surinkimo kokybę - paprasčiausiai patikrinti porankio stabilumą judinant iš dešinės į kairę. Jei ši dalis šiek tiek pajudės iš vietos, tikėtina, kad kitos automobilio dalys bus taip pat netvirtai sumontuotos.
2. Automobilio manevringumas ir vairo mechanizmo valdymas turėtų būti išbandomas ir vingiuotuose keliuose su skirtingomis kelio dangomis.
Pasak ekspertų, trumpa kelionė aplink kvartalą arba trumpas pavažiavimas prie pat automobilį parduodančios atstovybės nėra visavertis bandomasis važiavimas. Siekiant tinkamai išbandyti automobilio galimybes, geriausia suplanuoti bandomąjį važiavimą skirtingo paviršiaus keliais, įskaitant asfaltuotus greitkelius, taip pat kelius, padengtus žvyru ar kitomis dangomis.
Be to, bandomasis važiavimas apimantis kelius su keliais posūkiais, aplinkkelius, kalvas ir t. t., padės įvertinti automobilio valdymą ir manevringumą. Nors gali pasirodyti, jog tokių išbandymų reikia tik perkant jau šiek tiek naudotą automobilį, nevenkite to daryti įsigydami ir naują automobilį. Tam tikra prasme automobilio įsigijimas yra tas pats, kas namo įsigijimas - kuo daugiau jį tyrinėjate ir atidžiau įsitikinate, kad jis tikrai atitinka jūsų kasdienius poreikius, tuo labiau tikėtina, kad būsite užtikrinti savo pasirinkimu ir nesigailėsite savo pirkinio.
Svarbu paminėti, kad nors ir bandomojo važiavimo metu dažnai norima patikrinti automobilio galimybes važiuojant dideliu greičiu, negalima pamiršti, kad bet kokia kelionė automobiliu nepanaikina kelių eismo taisyklių ir kelių eismo saugumo priemonių laikymosi.
3. Turėtumėte visada naudoti visas pagalbines vairavimo sistemas
Šiandien tiek naujuose, tiek šiek tiek naudotuose automobiliuose įrengtos įvairios pagalbinės vairavimo sistemos. Įprastai automobiliuose yra įdiegta navigacija, greičio palaikymo sistema, jutikliai, palengvinantys automobilio parkavimą ir t. t. Tuo tarpu šiuolaikiškesni modeliai turi sistemas, leidžiančias automobiliui sustoti parkavimo vietoje autonomiškai, išlaikyti automobilį tarp kelio linijų, atpažinti kelio ženklus ir kontroliuoti automobilio greitį pagal juos, automatiškai stabdyti arba aptikti objektus aklojoje zonoje ir t. t.
Prieš pradedant bandomąjį važiavimą, svarbu iš anksto išsiaiškinti, kokios sistemos yra įrengtos pageidaujamoje transporto priemonėje, nes tai taip pat padės suplanuoti, kurias sistemas naudoti skirtinguose bandomojo važiavimo etapuose. Taip pat bus naudinga informacija, kaip įjungti ir išjungti šias sistemas automobilyje. Chaotiški įvairių funkcijų bandymai kelyje nesuteiks jums išsamaus jų galimybių suvokimo, o pati kelionė taps nemaloni. Taigi, kuo geriau vairuotojas pasirengęs, tuo darnesnis ir naudingesnis bus bandomasis važiavimas.
4. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pavarų dėžei, pagreičiui ir stabdžių sistemos veikimui.
Kaip žinote, kiekvienas automobilis turi savitų savybių, bet vairuotojas jas pajunta tik pradėjęs vairuoti šį automobilį. Pirkėjai, kurie vis dar pageidauja automobilių su mechanine pavarų dėže, turėtų atkreipti dėmesį į sankabos pedalo veikimą ir į tai, kaip lengvai ir tiksliai galima pakeisti pavaras. Tai itin svarbu dėl to,kad net patyręs vairuotojas ilgainiui pasijus nepatogiai savo automobilyje, jei negalės priprasti prie konkretaus automobilio sankabos pedalo ir nuolat darys klaidas keisdamas pavaras.
Akseleracija lemia, kiek laiko automobiliui prireiks pasiekti 100 km/h greitį nuo 0 km/h. Nors vieno automobilio modelio greitėjimo nuo kito modelio greitėjimo skirtumas gali būti tik kelios sekundės, vairuotojas, kuris anksčiau vairavo automobilį, galintį 100 km/h pasiekti per 11 sekundžių, pajus skirtumą, kai naujasis automobilis tai galės padaryti per 7 sekundes. Todėl bandymo metu ekspertai rekomenduoja savęs paklausti, ar norimas automobilis yra „per lėtas“, ar, priešingai, „per greitas“ jūsų asmeniniams vairavimo įgūdžiams. Šiuo atžvilgiu reikia nepamiršti, kad saugumas visada turėtų būti jūsų prioritetas.
Efektyvūs stabdžiai yra svarbiausias automobilių saugos aspektas. Tačiau kiekvieno automobilio stabdžiai šiek tiek skiriasi, o būtent skirtumus galime nustatyti tik juos pajausdami bandymo metu . Bandomojo važiavimo metu, vairuotojas turi pats sau atsakyti, ar stabdydamas automobilį jis yra įsitikinęs, kad stabdžių sistema veikia tinkamai, ar automobilis gali pakankamai efektyviai stabdyti, ar atrodo, kad stabdžių pedalą paspausti patogu ir t. t.
5. Parkuodami automobilį galėsite pajausti automobilio matmenis
Važiuodami siaurais keliais galite „pajusti“ automobilio matmenis, ypač jei kelio šone stovi kiti automobiliai. Jei planuojate įsigyti automobilį, kuris dydžiu labai skiriasi nuo ankstesnio automobilio, turite būti tikri, kad galėsite prisitaikyti prie pokyčių. Tai ypač svarbu vairuotojams, kurie planuoja pereiti nuo mažesnės transporto priemonės prie didesnės. Bandomųjų važiavimų metu mūsų ekspertai rekomenduoja pamėginti ne tik važiuoti siauromis gatvelėmis, bet ir pastatyti automobilį nedidelėje erdvėje, taip įvertinant ar didelis automobilis nėra skubotas pasirinkimas.
Linkime jums sėkmingų ir malonių bandomųjų važiavimų!